Концепция развития беспилотных грузоперевозок вплоть до 2035 года, разработанная Минтрансом совместно с ассоциацией "Цифровой транспорт и логистика", профильными ведомствами и лидерами рынка, была одобрена Правительством РФ.
Что мы имеем сейчас:
Беспилотный транспорт ездит по маршруту, соединяющему Санкт-Петербург и Казань. Суммарный пробег используемой техники превысил 17 млн км. Данные предоставлены министром транспорта Андреем Никитиным.
Ключевые задачи:
— массовый выход на трассы грузовиков высшего уровня автоматизации (без человека в кабине) к 2028 году;
— увеличение парка автономных машин до 57 000 ед., чтобы их доля в общем грузообороте автотранспорта составила 19% к 2035 году.
Реализация предусмотренных в концепции задач создаст рынок объемом более 4 трлн рублей.
Как изменится операционная эффективность логистики?
— производительность увеличится, так как беспилотные машины не привязаны к режиму труда и отдыха, прописанному для водителей, и могут проходить до 300 000 км в год, то есть 2 раза больше;
— скорость доставки вырастет более чем в 2 раза;
— активы будут оптимизированы, так как вместо двух стандартных грузовиков можно будет использовать один автономный комплекс ВАТС.
— эксплуатационные расходы снизятся за счет меньших трат на техническое обслуживание, ремонт и топливо.
Проект профильного федерального закона о ВАТС, который позволит приступить к запуску рынка, уже готов. С учетом новой правовой базы, перераспределение человеческих ресурсов будет происходить постепенно. Планируется, что специалисты на новую работу — возьмут на себя дистанционное управление, телеметрию и обслуживание ИТ-платформ.
Читать наш канал теперь можно в MAX.
#новостиотрасли
Материал живой, есть за что зацепиться и что обсудить.
Хорошо разложено по шагам, стало понятнее, где обычно теряется время.
Хороший пример того, как маленькие решения влияют на итоговый результат.
Вот это уже похоже на практичный опыт. Сохранил себе, вернусь позже перечитать.