5 марок = 78% лизинга LCV в России

По данным маркетингового агентства НАПИ, за 1 квартал текущего года в лизинг было передано 9 300 легких коммерческих автомобилей (LCV). Из них новых машин — 7 300 ед. ( -13%), б/у — 2 000 ед. ( + 30,6%). В сравнении с аналогичным периодом 2025 года общий показатель ниже на 6,4%. Проседание случилось из-за снижения спроса на новую технику.

Эксперты отмечают усиление роли лизинга на рынке. В сегменте новых LCV он вырос с 35,6% до 40,6%, а в сегменте поддержанных — с 1,7% до 2,5%.

Характерной особенностью лизинга в 1 квартале 2026 года является то, что 78% всех арендованных машин принадлежат 5 маркам:

— GAZ — 4 200 ед., что составляет 45,5% лизинга LCV (+7 п.п);

— SOLLERS — 1 000 ед., что составляет 10,6% лизинга LCV (-0,3 п. п.);

— LADA — 900 ед., что составляет 9,7% лизинга LCV (-2,6 п. п.);

— UAZ — 800 ед., что составляет 8,5% лизинга LCV (-1,4 п. п.);

— CHANGAN — 300 ед., что составляет 3,7% (+1,7 п. п.).

Лизинг автомобилей остальных марок в совокупности составляет 22,0%, а в аналогичный период 2025 года равнялся 26,4%.

О чем говорит статистика?

— Рынок переориентируется на крупнейших игроков, позиции которых таким образом укрепляются.

— Спрос на новую технику сдержанный.

— Спрос на поддержанные LCV систематически увеличивается.

— Лизинг остается одним из основных способов приобретения легких коммерческих автомобилей.